Diesel Extreme Cleaner (Diesel Clean 3)

Limpieza extrema

Wynn's Diesel Extreme Cleaner es un aditivo para gasóleo que efectúa una limpieza eficaz del sistema de alimentación diesel con un llenado.

  • Limpieza complete del sistema de alimentación con un llenado.
  • Limpia y protege inmediatamente los inyectores, restablece y mantiene la capacidad pulverizadora de los mismos.
  • Mantiene las válvulas EGR limpias.
  • Restablece la combustión y el rendimiento del motor.
  • Protege y lubrica eficazmente los inyectores y las bombas.
  • Compensa la falta de lubricación en carburantes pobres de azufre y protege las superficies metálicas sometidas a grandes esfuerzos en bombas e inyectores a gran presión contra el desgaste.
  • Impide el envejecimiento (oxidación) del gasóleo causado por las temperaturas altas del combustible.
  • Elimina y previene los problemas de arranque.
  • Ayuda a separar el agua en el filtro del combustible y protege el sistema de alimentación.
  • Previene la obstrucción de la tubería de alimentación del combustible y el ensuciamiento del filtro del combustible.
  • Disminuye los gases de escape.
  • No afecta a los catalizadores y los filtros de partículas.

Aplicación

Para todos motores diesel, incluso con Common Rail ó conjunto de inyector/bomba.
Para gasóleo y biodiesel hasta B30.

Instrucciones

Para mejores resultados utilizar un envase en un depósito medio lleno (± 20 litros de gasóleo).
Repetir cada 10.000 km.

Embalaje

PN 12293 – 12x500 ml – EN/ES/RU/PT/HU

características

Profesional

Tanto los vehículos modernos como los más antiguos necesitan cumplir requerimientos específicos que tienen una solución química para obtener un óptimo rendimiento del motor y una conducción cómoda. Los modernos sistemas de combustión con tecnología de precisión son más sensibles a los efectos de las reacciones químicas negativas en el combustible. Esto provoca el ensuciamiento del sistema de combustión, falta de lubricación, corrosión y otros problemas. Los vehículos más antiguos tienen problemas para obtener la proporción de aire/combustible y la eficiencia de combustión correctas debido a la acumulación de depósitos en el sistema de combustible y al desgaste de los componentes.

Diesel