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Limpiador de Inyectores Gasolina y Diésel

En caso de picado de bielas, arranque dificultoso, exceso de humos negros en el escape, mal funcionamiento de la bomba y los inyectores o incluso un consumo elevado de combustible, añadir un limpiador de inyectores en el depósito de combustible puede ser la respuesta a esos problemas.

Regenerador del Filtro de Partículas Diésel

Con el Regenerador del Filtro de Partículas Diésel, evitas reparaciones costosas como una sustitución del DPF y el consumo excesivo de combustible. Una solución fácil, con resultados ultrarrápidos que reduce la formación de hollín durante el ciclo de combustión de combustible.

Sobre Wynn’s

Una historia de éxito desde 1939

La historia empezó en 1939, cuando Chestien Wynn, un apasionado de la química, desarrolló una fórmula para evitar la fricción entre las piezas metálicas del motor. Hoy en día, más de 80 años después, Wynn’s se ha convertido en una empresa global que ofrece una completa gama de soluciones para combustible, aceite y refrigerante.

Los aditivos Wynn’s son una alternativa real a las costosas reparaciones mecánicas.

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Lo que dicen nuestros clientes

Desde que se lo eché al radiador del tractor, un problema menos. Antes había utilizado otros productos pero con el tiempo volvía a gotear. Ha sido una suerte el utilizar este producto.

Zurbino

Funciona muy bien si sigues los pasos , yo encendí el coche y lo dejé arrancado media hora con la calefacción puesta, lo apagué, usé el producto y volví a arrancar el coche durante otra media hora, el radiador tenía varias fugas, las tapó todas, no se si durará mucho tiempo pero el producto es muy efectivo.

Carlos P.

Producto de calidad, tamaño del frasco y precio genial. Tenía fuga de gotitas por la bomba de agua, en cuando paraba el motor y me de dejaba un charco de agua en la tapa del motor de debajo el cárter y ya prácticamente me han desaparecido. Y circulando aún más con el motor caliente. El resto del circuito qué son los manguitos y el radiador del Mercedes Benz no perdía. Eso sí es un coche de año 1993. Solucionado y además tengo el líquido refrigerante ya cambiado por mi mismo.

Ricard

Perdía o bebía agua por algún lado. Lo eché en el vaso de expansión sin mucha fe. Y ha funcionado que en 5000km que llevo no he vuelto a rellenar líquido refrigerante

Maxx

Funciona, mi Fiat grande punto del 2006 consumía cada 700 km una media de medio litro de aceite que tenía que reponer cada mes aproximadamente, después del primer mes de uso al aplicar este aditivo no me ha consumido aceite.

manuel

Una maravilla, lo he puesto en un coche de más de 350000 km, echaba humo blanco (aceite) y la verdad ni rastros de humo.
Genial, también a disminuido el ruido del motor.

Ari

Muy buen producto. Revitaliza el aceite del motor muy bien. El motor va muy suave. Lo uso en mi autocaravana y se nota.

milotach

Producto muy recomendable. Se nota mucho en limpieza y reducción de humos. Dudaba si pasaría la ITV por que el año anterior me comentaron que estaba al límite de los parámetros que miran, y esta vez todo estaba perfecto. Una maravilla. El año que viene lo volveré a comprar.

Raül Cristóbal Gili

Tengo un coche ya con 10 años y sus kilómetros, así que en vistas de tener que pasar la ITV y viendo que cuando arranco en frío le salen humos y tal me decidí a comprar estos aditivos. No sólo pasé la ITV si no que el problema de los humos ha desaparecido. En general noto mejorías cuando está recién arrancado (en frío, por la mañana), va más suave, no da tirones etc. Así que es una buena ayuda para el motor. Buen producto.

Cliente Amazon

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¿Por qué utilizar aditivos diésel?

Diferentes tipos de aditivos diésel El EN590 describe los estándares de las propiedades físicas que debe tener el diésel. Estos estándares permiten la incorporación de un 7% de biodiésel. En un futuro próximo se estima que esta cifra aumente hasta un 10%. Actualmente, el combustible diésel con un 7% de biocombustible cumple con la norma EN590, y aquél con un mayor porcentaje no se puede vender en…

octubre 28, 2022

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