DPF & GPF ON-CAR CLEANER

PARA FILTROS DE PARTÍCULAS DIÉSEL Y GASOLINA

Wynn's DPF & GPF On-Car Cleaner es una poderosa espuma de liberación rápida y fórmula no inflamable que ha sido especialmente desarrollada para permitir a los talleres limpiar y restablecer los filtros de partículas de vehículos diésel y gasolina de manera segura, rápida y eficaz sin necesidad de desmontar el filtro del vehículo.

  • Elimina los depósitos de hollín y ceniza de los filtros de partículas diésel y gasolina.
  • Espuma poderosa de rápida liberación
  • Fórmula no inflamable
  • Sin necesidad de desmontar el filtro de partículas del vehículo

Aplicación

Recomendado para todo tipo de filtros de partículas diésel y gasolina

Instrucciones

Comprobaciones Previas al Uso
1) Comprobar si hay códigos de fallo y confirmar la obstrucción del filtro de partículas
2) Comprobar el nivel de aceite de motor. En caso de dilución en el aceite, llevar a cabo primero una limpieza del sistema de lubricación con Wynn’s Oil System Cleaner y cambiar el aceite motor y el filtro
3) Verificar que el vehículo tiene al menos ¼ de depósito de combustible antes de iniciar el tratamiento
4) Encender el motor, ponerlo a temperatura de funcionamiento y apagarlo
5) Para vehículos diésel Euro 6, desconectar el caudalímetro para evitar que la válvula EGR de baja presión funcione durante el tratamiento

Modo de Empleo
1) Colocar el tubo aplicador del producto directamente hacia el filtro de partículas a través de: el tubo metálico del sensor de presión, el sensor de temperatura, o bien, la sonda lambda. Asegurarse de que el punto de aplicación escogido está detrás del turbo, para evitar que el producto pueda irse hacia el motor
2) Pulverizar Wynn’s DPF & GPF On-Car Cleaner en el filtro de partículas hasta acabar el envase
3) Dejar que el producto actúe durante 15-30 minutos
4) Volver a conectar el tubo del sensor de presión o el sensor de temperatura o la sonda lambda
5) Después de dejar el producto actuar, encender el motor y dejarlo a ralentí durante 5 minutos. A continuación, poner el motor entre 2.000-2-500 rpm durante 5 minutos
6) Si se desconectó el caudalímetro, volverlo a conectar
7) Borrar los códigos de fallo y resetear los datos del filtro de partículas con la diagnosis si fuese necesario
8) Realizar una prueba de carretera prolongada (10 – 15 km)

Tratamiento Ideal
Tras el tratamiento, si no ha sido necesario realizarlo previamente, llevar a cabo una limpieza del sistema de lubricación con Wynn’s Oil System Cleaner y cambiar el aceite y el filtro
✓ Motores Diésel – Añadir un envase de Wynn’s Diesel Extreme Injector Cleaner y uno de DPF Regenerator al depósito de combustible (con un mínimo de ½ depósito de gasóleo)
✓ Motores Gasolina – Añadir un envase de Wynn’s GDI Efficiency Restorer y uno de Catalytic Convertor & Oxygen Sensor Cleaner al depósito de combustible (con un mínimo de ½ depósito de gasolina)

Embalaje

Ref. 18773 (W29079) – 12x500 ml – EN/FR/IT/ES/PT/NL/DE/EL/RU

características

Profesional

Tanto los vehículos modernos como los más antiguos necesitan cumplir requerimientos específicos que tienen una solución química para obtener un óptimo rendimiento del motor y una conducción cómoda. Los modernos sistemas de combustión con tecnología de precisión son más sensibles a los efectos de las reacciones químicas negativas en el combustible. Esto provoca el ensuciamiento del sistema de combustión, falta de lubricación, corrosión y otros problemas. Los vehículos más antiguos tienen problemas para obtener la proporción de aire/combustible y la eficiencia de combustión correctas debido a la acumulación de depósitos en el sistema de combustible y al desgaste de los componentes.

Gasolina